主要特点
能适应船厂特定作业环境，平台行走和臂架回转应设有可靠的制动器，保证在坡道上及运行过程中能可靠控制。安装人工回转锁止和释放行走制动功能，以便平台被牵引，设有上下控制台，臂架伸缩、变幅、回转和平台行走能多工作同时进行，专利称重功能，准确检测平台载荷。
采用PLC和CAN总线控制方式，简化线路，便于维护修理。
采用金属防空插头，防护等级达到IP65；
发动机进气系统采用封闭式双级过滤，适应多粉尘的环境作业；且维护保养方便；
上下控制台均应有防护罩保护；
臂架头部、油缸活塞杆等处有防尘防沙装置；
行走泵为闭式柱塞电比例变量泵，能进行无级调速；
设有防止发动机过热及液压油压力过低自动停机装置；
臂架伸缩、变幅、回转运行平稳，并具有缓冲装置；
拖链机构采用高强度铝合金拖链，适应恶劣的工作环境；
底架与转台上设有吊环位置，方便吊装；
发动机油门控制应有三挡速度，当较长时间没有任何动作时，发动机自动降为低怠速，满足节能要求。
可选配置
可选机身颜色；
产品参数
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货 号
|
单位
|
RGQ082
|
RGQ083
|
RGQ084
|
RGQ085
|
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工作高度
|
m
|
16.2
|
18
|
20
|
21.7
|
|
平台高度
|
m
|
14.2
|
16
|
18
|
20
|
|
收起时高度
|
m
|
2.38
|
2.38
|
2.38
|
2.825
|
|
水平作业半径
|
m
|
8
|
9.5
|
10.8
|
13.3
|
|
宽度
|
m
|
2.29
|
2.29
|
2.38
|
2.48
|
|
收起时长度
|
m
|
6.2
|
7.7
|
8.25
|
9.2
|
|
承载能力
|
kg
|
230
|
230
|
230
|
230
|
|
轴距
|
m
|
2.2
|
2.4
|
2.4
|
2.6
|
|
内轮转弯半径
|
m
|
3
|
3
|
3
|
3
|
|
外轮转弯半径
|
m
|
5.2
|
5.2
|
5.2
|
5.85
|
|
转台旋转
|
度
|
360度连续
|
360度连续
|
360度连续
|
360度连续
|
|
转台回转速度
|
rpm
|
0～0.8
|
0～0.8
|
0～0.8
|
0～0.33
|
|
平台尺寸 长×宽×高
|
m
|
1.83×0.76×1.13
|
1.83×0.76×1.13
|
1.83×0.76×1.13
|
1.83×0.76×1.13
|
|
平台调平
|
自动
|
自动调平
|
自动调平
|
自动调平
|
自动调平
|
|
平台旋转
|
°
|
±80
|
±80
|
±80
|
±80
|
|
主臂节数
|
节
|
2
|
2
|
2
|
2
|
|
主臂变幅角度
|
°
|
－25～＋75
|
－25～＋75
|
－15～＋75
|
－10～＋75
|
|
塔臂节数
|
节
|
2
|
2
|
2
|
2
|
|
塔臂变幅角度
|
°
|
0～＋60
|
0～＋60
|
0～＋60
|
0～＋77
|
|
最高液压压力
|
Mpa
|
21
|
21
|
21
|
21
|
|
飞臂变幅角度
|
°
|
|
－55～＋75
|
－55～＋75
|
－55～＋75
|
|
系统电压
|
V
|
12
|
12
|
12
|
12
|
|
实心轮胎规格
|
|
33×12-20
|
33×12-20
|
33×12-20
|
33×12-20
|
|
离地间隙
|
mm
|
430
|
430
|
430
|
430
|
|
燃油箱容量
|
L
|
100
|
100
|
100
|
100
|
|
总重量
|
kg
|
7577
|
7677
|
8680
|
10000
|
|
行驶速度 收起
|
km/h
|
6.3
|
6.3
|
6.3
|
6.3
|
|
行驶速度 升起或延伸
|
km/h
|
1.1
|
1.1
|
1.1
|
1.1
|
|
行走系统最高压力
|
Mpa
|
25
|
25
|
25
|
25
|
|
最大爬坡度
|
°
|
16.7(30%)
|
16.7(30%)
|
16.7(30%)
|
16.7(30%)
|
|
驱动转向型式
|
|
4×2×2
|
4×2×2
|
4×2×2
|
4×2×2
|
|
发动机
|
|
进口康明斯
B2.8-C58
|
进口康明斯
B2.8-C58
|
进口康明斯
B2.8-C58
|
洋马
4TNV94L-BXPHZ
|
|
发动机额定功率
|
kw/rpm
|
42/2200
|
42/2200
|
42/2200
|
35.5/2200
|
